十八尖山最美、最大的一個山谷,就在現在的「自由車場」!能否想像如果這裡沒有人為的開發建設,這裏會不會是一個人間秘境?十八尖山的自由車場是北部第一座具備國際競賽標準的自由車場,興建於民國六十六年(1977年),新竹因為地利之便,多年來在國內自由車的比賽成績都非常好。但是隨著國內自由車競技運動的衰退,這個車場曾經荒廢了一陣子,一直到許明財市長的任內(2012年)才又開始整建。
自由車場的下方,就是新竹中學。新竹中學原本的位置是在現在的新竹女中,在1925年的時候才把學校遷來這裡。在日治時期的新竹中學,是新竹地區「高等中學校」,一般的台灣人是沒辦法進去念的,可能大約百分之八十五左右都是日本人念的,這可能也是日本人對台灣人的一種歧視吧!從日治時期的大木俊九郎擔任首任校長,和台灣光復後的首任校長辛志平,都把十八尖山當作新竹中學校園的延伸,要學生照顧好這片樹林,也會定期舉辦十八尖山的越野路跑賽。
後來民國六十六年,為了因應新竹市舉辦區運會,就把十八尖山最大的山谷,剷除樹林,興建成自由車場,成為台灣北部地區唯一一座的自由車場。興建了自由車場後,也培養了不少選手,其中像楊英棋老師,在國中時就當選國手,後來當了教練,也繼續培訓新竹地區的車隊選手。話說回來,當時後在興建自由車場時,台灣對於生態保育的觀念還不是很普遍,自由車場也許可以有其他的選擇可以落腳,但他卻在十八尖山最美麗的山谷建了,有得有失,當你來到這個地方,遙想當時,索性思考一下環境永續與開發建設的利弊與衝突吧!
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